Comme le Mali et le Burkina Faso, le Niger est un pays enclavé — toute marchandise importée de Chine transite d'abord par un port voisin avant de rejoindre le territoire par la route. Deux corridors sont couramment utilisés.
Port de Cotonou ou Port de Lomé
| Corridor | Port de transit |
|---|---|
| Corridor béninois | Port autonome de Cotonou (Bénin) |
| Corridor togolais | Port autonome de Lomé (Togo) |
Le choix dépend du transitaire utilisé, de la région de destination au Niger (Niamey ou autre), et des conditions du moment sur chaque axe routier — un choix à faire dossier par dossier, pas par défaut.
Un délai composé à intégrer dans le calendrier
Au délai de transit maritime Guangzhou → port d'arrivée (environ 35 à 40 jours) s'ajoute le trajet terrestre du port vers le Niger, qui peut représenter plusieurs jours à plus d'une semaine selon la destination précise.
Calculer ma date limite de commande →Une TVA au-dessus du taux harmonisé UEMOA
Contrairement au taux harmonisé de 18% appliqué dans la majorité des pays de l'UEMOA, le Niger applique une TVA à 19%. Un point de détail qui, cumulé aux autres prélèvements, contribue à une charge fiscale totale à l'import généralement citée entre 35% et 60% de la valeur selon la catégorie de produit — à vérifier précisément pour votre marchandise avant tout engagement.
Le reste du cadre douanier
- TEC CEDEAO — cinq bandes tarifaires (0/5/10/20/35%) selon la catégorie de produit
- TVA — 19%
- Redevance statistique — 1%
- Prélèvement communautaire de solidarité UEMOA — 0,8%
- Prélèvement communautaire CEDEAO — 0,5%
Taux confirmés par les sources communautaires (UEMOA), vérifiés en août 2026 — le cadre réglementaire public, à recouper avec l'expérience réelle de dédouanement dès qu'elle existe pour votre dossier précis.
Chiffrer votre import
Le coût rendu final additionne le prix d'achat, le fret maritime jusqu'au port de transit, les droits et taxes CEDEAO, et le transport terrestre jusqu'au Niger.
Calculer mon coût rendu →